ลักษณะพื้นฐานของวาล์วควบคุมทิศทางไฮดรอลิก

วาล์วควบคุมทิศทางไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบหลักที่ใช้ในการควบคุมทิศทางการไหลของของไหลไฮดรอลิกในระบบไฮดรอลิก ลักษณะพื้นฐานของมันสะท้อนให้เห็นส่วนใหญ่ในฟังก์ชัน โครงสร้าง การจำแนกประเภท และหลักการทำงาน

ฟังก์ชั่นหลัก: โดยการขยับแกนวาล์วภายในตัววาล์ว จะเชื่อมต่อ ปลด หรือเปลี่ยนทิศทางการไหลของวงจรน้ำมัน จึงควบคุมการสตาร์ท หยุด หรือเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ของแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิก (เช่น กระบอกสูบหรือมอเตอร์)

โครงสร้างพื้นฐาน: ส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัววาล์ว แกนวาล์ว (สปินเดิล) คอลัมน์วาล์ว ท่อร่วมไฮดรอลิก และฝาปิดท้าย ความแม่นยำในการตัดเฉือนของท่อร่วมไฮดรอลิกจะกำหนดความสามารถในการควบคุมการไหลและการทำงานของวาล์วควบคุมทิศทางโดยตรง

การจำแนกประเภทหลัก

ตามตำแหน่งการทำงาน: แบ่งออกเป็นวาล์วควบคุมทิศทางสอง-ตำแหน่งและสาม-ตำแหน่ง

ตามจำนวนช่องสัญญาณ: ประเภททั่วไปประกอบด้วยวาล์วสาม-ทาง, สี่-ทาง และวาล์วหก-ทาง

ตามประเภทแกนวาล์ว: รวมถึงประเภท D-, ประเภท E-, ประเภท J-, ประเภท C-, ประเภท CK-, ประเภท Y-, ประเภท B- และประเภท H-

ตามวิธีการใช้งาน: แบ่งได้เป็นการทำงานของแม่เหล็กไฟฟ้า (แม่เหล็กไฟฟ้าเดี่ยว/คู่) การทำงานด้วยตนเอง (คันโยกหรือสปริงกลับ) การทำงานของไฮดรอลิก และการทำงานของ-ไฮดรอลิกไฮบริดแบบไฟฟ้า

ตามมาตรฐานการติดตั้ง เช่น CETOP 3 และ CETOP 5

ตามพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ: จำแนกตามอัตราการไหลสูงสุด (เช่น 25 ลิตร/นาที 60 ลิตร/นาที) และแรงดันใช้งานสูงสุด (เช่น 160bar, 210bar, 350bar)