ข่าว

หลักการทำงานของมอเตอร์ไฮดรอลิกเป็นไปตามกฎของปาสคาล

ผ่านวาล์วนิรภัยหรือวาล์วล้น เมื่อแรงดันของระบบเกินขีดจำกัดความปลอดภัยที่ตั้งไว้ วาล์วจะเปิดโดยอัตโนมัติเพื่อปล่อยของเหลวส่วนเกิน ป้องกันอุปกรณ์โอเว...

วัตถุประสงค์หลักของวาล์วควบคุมการไหลคือการรักษาอัตราการไหลของของไหลให้คงที่โดยการปรับการเปิดวาล์วโดยอัตโนมัติ เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของระบบมีเสถ...

วาล์วหลัก: ในฐานะที่เป็นส่วนหลักของวาล์ว จะควบคุมการไหลและปริมาตรของของเหลว การเปิดของมันขับเคลื่อนโดยวาล์วนำร่องหรือชุดวาล์วปรับสมดุลอัตโนมัติ

ปั๊มเกียร์ไฮดรอลิกมีโครงสร้างเรียบง่ายและมีส่วนประกอบกำลังไฮดรอลิกที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย การใช้งานที่เหมาะสมสามารถปรับปรุงอายุการใช้งานและความน่าเช...

ปั๊มเกียร์ไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบกำลังไฮดรอลิกที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย โดยมีข้อดีหลักที่สะท้อนให้เห็นในโครงสร้าง ความสามารถในการปรับตัว และความประหยัด...

ระยะห่างตามแนวแกน: มีช่องว่างเล็กๆ (ประมาณ 0.025~0.04 มม. สำหรับปั๊มไหลขนาดเล็ก 0.04~0.06 มม. สำหรับปั๊มไหลขนาดใหญ่) อยู่ระหว่างหน้าปลายเกียร์และฝา...

ปั๊มเกียร์ไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบกำลังไฮดรอลิกทั่วไป คุณสมบัติโครงสร้างของมันสะท้อนให้เห็นเป็นหลักในด้านต่อไปนี้

ระบบยานยนต์: ปั๊มเกียร์ไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบไฮดรอลิกของยานยนต์หลายชนิด

วาล์วหลายทาง-ควรได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเพื่อรักษาประสิทธิภาพที่ดี

การควบคุมทางอุตสาหกรรม: วาล์วหลายทาง-ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบควบคุมของสายการผลิตอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม

วาล์วหลายทาง-เป็นวาล์วรวมที่รวมวาล์วหลายทิศทางและวาล์วเสริมอื่นๆ (เช่น วาล์วนิรภัยและวาล์วโอเวอร์โหลด) เพื่อให้เกิดการกระจายของเหลว การควบคุมแรงดัน...